Rijkswaterstaat laat drie duurzame, multi-inzetbare vaartuigen bouwen. Het nieuwe ontwerp, de MPV-30, is geschikt voor diverse functies: vaarwegmarkering, patrouilleren, meten en visserijonderzoek. Lees verder
Waar veel scheepseigenaren nog twijfelen over de aanschaf van een scrubber, heeft Spliethoff vol overgave gekozen voor zo’n installatie om de rookgassen te ontzwavelen. Sinds de eerste in 2012 heeft de Nederlandse rederij inmiddels twintig schepen met scrubbers uitgerust. Spliethoff zweert bij deze oplossing. Lees verder
A2B-online Container, GoodFuels Marine en We4Sea gaan samen het verbruik van fossiele brandstof en de uitstoot van CO2 verlagen. Met big data-technologie gaan ze de mogelijkheden in kaart brengen om twee schepen van A2B-online Container zuiniger te laten varen. Daarnaast moet het gebruik van biobrandstoffen de CO2-emissie verder verlagen. Lees verder
Dit najaar levert Statoil voor de kust van Schotland een windmolenpark op met slechts vijf turbines. De 30 megawatt die ze aan stroom gaan produceren, spreekt ook al niet tot de verbeelding. Toch kijkt de hele offshore-wereld vol belangstelling mee. Het pilotproject is namelijk bijzonder doordat de windmolens drijven. Lees verder
De prijs voor aanleg en exploitatie van windparken blijft maar dalen – en daarmee ook de tarieven voor de opgewekte elektriciteit. De Nederlandse overheid schrijft dit najaar voor het eerst een tender zonder subsidie uit. Lees verder
Dit najaar levert Statoil voor de kust van Schotland een windmolenpark op met slechts vijf turbines. De 30 megawatt die ze aan stroom gaan produceren, spreekt ook al niet tot de verbeelding. Toch kijkt de hele offshore-wereld vol belangstelling mee. Het pilotproject is namelijk bijzonder doordat de windmolens drijven. Lees verder
Als het gaat over toekomstige brandstoffen voor de scheepvaart komt iedereen altijd op de proppen met elektrisch varen, waterstof en LNG. De scheepsarchitecten van C-Job uit Hoofddorp voegen daar een nieuwe kanshebber aan toe: ammoniak. Lees verder
Hoe maak je de haven veilig voor zelfvarende schepen? Met hun MISS Rotterdam-oplossing won het team Strawberry, met data-professionals van SAS, Rijkswaterstaat, CGI en PW Consulting, bij de World Port Hackathon de prijs voor het meest innovatieve concept. Lees verder
MARIN doet onderzoek naar een innovatief concept voor een drijvend mega-eiland, als antwoord op de stijgende zeespiegel. "Drijvende havens en steden zijn een innovatief alternatief dat aansluit bij de Nederlandse maritieme traditie." Lees verder
Kennisoverdracht, enthousiasme en gebak. Dát waren de ingrediënten van de allereerste ADN cursus van Transafe BVBA op Belgische bodem. Maar er is meer. Binnenkort wordt ook een state-of-the-art maritiem trainingscentrum operationeel met maar liefst 59 simulatoren. Lees verder
Rijkswaterstaat laat drie duurzame, multi-inzetbare vaartuigen bouwen. Het nieuwe ontwerp, de MPV-30, is geschikt voor diverse functies: vaarwegmarkering, patrouilleren, meten en visserijonderzoek. Lees verder
Als pas gestart bedrijf kom je niet zo eenvoudig aan opdrachten van de overheid. Zelfs niet als je een beter of goedkoper product hebt dan de rest van de markt. Om daar iets aan te veranderen is binnen overheden een netwerk van zogeheten Startup Officers opgezet. Lees verder
Twintig studenten aan de TU Delft gaan ‘out of the box’ oplossingen bedenken om de aanlandplicht hanteerbaar te maken voor vissers. De opdracht is afkomstig van de Nederlandse Visserbond en de Visserijcoöperatie Urk. De Flevo Campus van de gemeente Almere draagt financieel bij aan het project. Lees verder
De Noorse miljardair Kjell Inge Røkke heeft opdracht gegeven voor de bouw van een onderzoeksvaartuig. Hij stelt het schip beschikbaar aan de Noorse afdeling van het Wereld Natuur Fonds en onderzoekers naar het maritieme leven en milieu om zo de oceanen en zeeën te redden. Lees verder
Multimodaal vervoer? Bedrijven denken er vaak niet eens aan. Ze kennen de mogelijkheden niet. Typisch een gevalletje ‘onbekend maakt onbemind’. Maar dat gaat veranderen. Mede dankzij Hogeschool Rotterdam. Die introduceert voor drie van zijn logistiekopleidingen het project ‘Op weg naar een synchromodale keten’. Lees verder
Container Transferium Alblasserdam startte in 2015 en verwerkt inmiddels ruim 750 containers per week. Die worden over water naar of van de Maasvlakte vervoerd en hoeven zodoende niet meer over de A15. Zo bewijst het Transferium zijn nut voor de haven en draagt bij aan milieuvriendelijk verkeer. Lees verder
Groenervaren webredactie