11 miljoen euro stelt de Europese Commissie beschikbaar gesteld voor onderzoek naar schepen van kunststof. Het doel is schepen van 50 meter of langer te ontwikkelen. Er zijn achttien bedrijven uit elf landen bij betrokken. Maar Nederlandse bedrijven ontbreken. Lees verder
Als het gaat over toekomstige brandstoffen voor de scheepvaart komt iedereen altijd op de proppen met elektrisch varen, waterstof en LNG. De scheepsarchitecten van C-Job uit Hoofddorp voegen daar een nieuwe kanshebber aan toe: ammoniak. Lees verder
Nederland is gestegen op de Europese innovatieranglijst. Van de 5e naar de 4e plek. Je verdient er geen euro meer door als bedrijf, maar het is best aardig als je tegen buitenlandse zakenpartners kunt zeggen dat ons land een van de ‘innovatieleiders’ is. Om verder te stijgen zouden Nederlandse bedrijven meer moeten investeren in innovatie. Lees verder
Hoe gaat het eraan toe op de scheepswerf van de toekomst? En wat vraagt dat van de medewerkers? Dat is straks te zien op de 'Innovatieve Scheepswerf' bij het Scheepvaart- en Transport College in Rotterdam. Lees verder
Groenervaren webredactie